Déanann an BMW F800GS Leap Cáilíochtúil an-mhór

Mar a thug mé le fios ag an tús, in ainneoin na n-athruithe, coimeádann an F800GS slán an fhealsúnacht sin de ghluaisrothar do gach rud agus do gach duine, a sheasann amach dá airde suíochán íseal agus a fhéidearthachtaí saincheaptha. Tá an suíochán caighdeánach suite 815 mm ón talamh, mar sin is furasta tacú leis an dá chos, cé nach bhfuil sé leis an dá urlár, duine éigin ar airde mé -165 cm-. Tá an staidiúir an-chompordach agus tú ag bogadh, le do chúl ina seasamh, an handlebar suite ag airde idéalach inar féidir leat do staidiúir ar an suíochán a athrú agus tuirse a mhoilliú chomh fada agus is féidir ar thurais fhada. Níl na cosa ró-solúbtha ar na footpegs, agus is furasta a ionstraimíocht a léamh gan do cheann a ísliú ar éigean.

Ionstraimíocht, dála an scéil, a raibh an scáileán ilfheidhmeach dath 6.5 ”TFT uirthi sa leagan a ndearnadh tástáil uirthi, rogha an-spéisiúil ar a dtugtar Connected Ride agus a cheadaíonn nascacht idir gluaisrothar agus marcach trí fhón cliste gan gá le cáblaí. .

ionstraimíocht bmw F800GS 2018 Is é an t-aon rud a chaill mé ná cosaint aerodinimiciúil beagán níos mó don bhrollach agus don cheann, toisc go bhfuil an scáileán ró-íseal le bheith ina ghluaisrothar atá deartha le scaipeadh timpeall an bhóthair den chuid is mó. Tá an chosaint cliathánach ceart, na cosa á gcosaint go maith ón ngaoth.
Trealamh roghnach eile

Roghnach tá glao éigeandála cliste ag an BMW F800GS, córas “eCall” a ghníomhachtaítear go huathoibríoch agus / nó de láimh i gcás éigeandála, ag seoladh sonraí suímh an ghluaisrothair, ag tosú ar an tseirbhís tarrthála. trí Ionad Glaonna BMW. Is féidir linn a rá go n-oibríonn sé, toisc gur chlis ar cheann de na gluaisrothair sa chur i láthair agus i gceann cúpla soicind d’fhéadfaí guth duine a chloisteáil ag fiafraí an raibh cúnamh ag teastáil. Déantar cumarsáid le cainteoir agus micreafón atá ionsuite sa chóras.

Rogha eile atá ar fáil ná an gné dhílis ceannlampa stiúir bmw f800gs le solas reatha i rith an lae, déanta as stiúir freisin, comhdhéanta de dhá aonad le haghaidh bhíoma íseal agus bhíoma ard, agus ceithre aonad le haghaidh solas agus taobh reatha i rith an lae. Tá an íomhá a fhaigheann an gluaisrothar i solas an lae an-suntasach a bhuíochas leis an dearadh forc inbhéartaithe.
bmw F800GS 2018 soilsiú gásailín nó an gléas frith-goid a ghníomhachtú. Chun seo a dhéanamh, caithfidh an “smartkey” a bheith i gcónaí níos lú ná dhá mhéadar ón ngluaisrothar.

Mar fhocal scoir, cuimhnigh go dtugann BMW líon mór gabhálais agus pacáistí a chuimsíonn cuid de na roghanna seo, i dteannta leo siúd a luaitear thuas, amhail modhanna tiomána breise agus rialú leictreonach ar na fionraí, mar sin tá leibhéal an saincheaptha ar cheann de na cinn is fairsinge. ina chatagóir.
Tuairim agus luacháil

Déanann an BMW F800GS léim cháilíochtúil an-mhór, anois tá sé ar cheann de na asfalt conaire is úire ina deighleog. Tá feabhas mór tagtha ar a inneall, anois níos ciúine ná an ceann roimhe seo agus baineann a mhodhanna tiomána leas as, agus sa chuid rothaíochta, le fonnadh an-uasal agus fionraí níos scagtha.

Faoi láthair níl aon ghluaisrothar den chatagóir is úire aige ó thaobh na teicneolaíochta de, ach chun é a threalmhú go hiomlán caithfidh tú dul tríd an mbosca toisc go bhfuil go leor dá chomhpháirteanna roghnach.

luacháil tuairime bmw F800GS 2018 Is gné thábhachtach eile an fhéidearthacht a bheith teoranta don cheadúnas A-2 agus meallfaidh sé pobal mór atá ag iarraidh gluaisrothar ildánach dul ag obair gach lá agus taisteal, gné ina bhforbraíonn an F800GS go foirfe a bhuíochas sin a chompord agus a mhéid reatha.

Anois ní gá ach don úsáideoir an rothar iontach sin a fheiceáil ann agus gan é a láimhseáil mar “dheirfiúr bheag” an F 850 ​​GS. Tá an t-am tagtha chun an F800GS a bhealach féin a dhéanamh.