Cé acu is fearr, an Ford Bronco nó an Jeep Wrangler?

Cé acu is fearr, an Ford Bronco nó an Jeep Wrangler? Inniu cuirimid an dá SUV íon seo atá fós ar an margadh chun a fháil amach cé acu rogha is fearr.

Tá SUVanna íon ag imeacht. Tá níos lú agus níos lú custaiméirí a cheannaíonn an cineál seo feithicle, chor leis na saintréithe SUVs agus a solúbthacht. Mar sin féin, tá roinnt samhlacha fós ar an margadh, mionlach marthanach a bhfuil iomaíocht laistigh dá mhír freisin. Dá bhrí sin, inniu táimid chun iarracht a dhéanamh an cheist seo a fhreagairt: cé acu is fearr, an Ford Bronco nó an Jeep Wrangler?



Ford Bronco An Spáinn, an bhfuil sé chun ár margadh a bhaint amach?

Chun aghaidh a thabhairt orthu, bainfimid leas as ceann dár gcomparáidí teicniúla, áit a mbeimid chun anailís a dhéanamh ar ghnéithe amhail na toisí, toilleadh ualaigh an truflais, na hinnill, a toilleadh easbhóthair agus na praghsanna. Ag an deireadh, tarraingeoimid roinnt conclúidí a chabhróidh leat a fhios níos fearr cé acu an rogha is fearr.
ford bronco

Tá an Ford Bronco nua, a nochtadh le déanaí tar éis níos mó ná fiche bliain neamhghníomhach, ar ais mar cheann de na SUVanna tagarmharcála ina chuid, díreach go croílár a rival sa chomparáid theicniúil seo. I láthair na huaire ní dhéanfar é a mhargú san Eoraip, ach sna Stáit Aontaithe tá sé ar fáil cheana féin le haghaidh orduithe sula dtiocfaidh sé i dtír i ndíolmhargaí in earrach na bliana 2021.

Cé chomh mór? Athraíonn toisí an Ford 4x4 ag brath ar rogha an chomhlachta. Má roghnaíonn muid an leagan dhá dhoras, táimid ag tabhairt aghaidhe ar fheithicil le fad 4,412 mm, leithead 1,927 mm agus airde 1,826 mm, le bonn roth de 2,550 mm. Más rud é, ar an láimh eile, roghnaimid an rogha ceithre dhoras, méadóidh an fad go 4,810 m, an airde go 1,852 mm agus an bonn roth go 2,949 mm, le leithead comhchosúil. Faoi láthair níl cumas toirtmhéadrach a trunk nochta.

Dhá inneall gásailín iad na hinnill atá ar fáil sa Bronco nua. Is é an chéad cheann aonad peitril turbo 2.3 EcoBoost a sheachadann 270 horsepower agus 420 Nm de chasmhóiminte, ar fáil le tarchur láimhe seacht-luas agus tarchur uathoibríoch deich-luas. Ar an láimh eile, seachadann an t-inneall 2.7-lítear V6 310 hp agus 542 Nm de chasmhóiminte. Níl sé ar fáil ach le tarchur uathoibríoch 10-luas. Áiríonn an dá cheann córas buan tiomána uile-roth.

Sa chuid inneall, aimsímid innill gásailín agus díosail araon. Is iad na chéad cheann an 2.0 turbo le 270 hp agus 400 Nm de chasmhóiminte, ar fáil ach le tarchur ocht-luas uathoibríoch. Idir an dá linn, is é an díosail an ceithre sorcóir 200 hp 2.2 CRD, ar fáil freisin le tarchur uathoibríoch ocht-luas. Sna Stáit Aontaithe, tá leagan le hinneall 3.6-lítear V6 le 285 hp ar an margadh freisin.
suv easbhóthair easbhóthair gach tír-raon salachar láibe 4x4

Maidir leis na toisí easbhóthair, tá uillinn cur chuige 35.2 céim ag an leagan trí dhoras, uillinn briste 29.2 céim agus uillinn imeachta 29.2 céim. Ar an láimh eile, tá uillinn cur chuige de 34.8 céim ag an leagan cúig dhoras, uillinn briste 29.9 céim agus uillinn imeachta 19.2 céim. Tosaíonn praghsanna ag 51,100 euro don leagan trí dhoras, agus 55,100 euro don leagan cúig dhoras. Sna Stáit Aontaithe tosaíonn sé ó 23,710 euro.
thabhairt i gcrích

Mar atá feicthe agat, tá difríochtaí tábhachtacha idir an dá 4x4s. Tá an Ford Bronco beagán níos mó ina leagan trí dhoras, ach tá an Jeep Wrangler beagán níos mó ina leagan cúig dhoras. Ach is é an dea-scéal, tá i bhfad níos mó páirteanna athsholáthair do leithéidí Jeep wrangler Comhartha casála faoi stiúir lasc-ais Jeep JL, ceannsoilse faoi stiúir, soilse ceo srl. Tá difríochtaí ann freisin maidir le hinnill, ós rud é nach bhfuil an Bronco ar fáil ach le hinnill gásailín agus cuireann an Wrangler innill díosail ar fáil freisin. Tá toisí easbhóthair beagán níos fearr ar an Jeep, mar atá praghsanna SAM. Beidh orainn fanacht chun na sonraí go léir a fháil faoin Bronco nuair a thuirlingíonn sé i ndíolmhargaí an bhliain seo chugainn.