Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP agus go leor Gnéithe Nua

Cuirtear 392 hp agus go leor gnéithe nua i láthair don Jeep Wrangler Rubicon 2021 470 nua. Tá an tsamhail nua bunaithe ar Choincheap Jeep Wrangler 392.

I mí Iúil seo caite, chuir an chuideachta Mheiriceánach Coincheap Jeep Wrangler 392 i láthair, fréamhshamhail a chuir leagan ardfheidhmíochta den Wrangler chun cinn. Tá an t-am caite agus ceithre mhí ina dhiaidh sin tá sé oifigiúil. Is é seo an 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 nua, Beast feistithe le inneall V8 cumhachtach (an chéad cheann a bheith suiteáilte i múnla monarcha i níos mó ná 40 bliain) agus go leor gnéithe nua.



Cé acu is fearr, an Ford Bronco nó an Jeep Wrangler?

Ag tosú go beacht leis an tseoid a cheiltíonn faoin gcochall, tá an 2021 Wrangler Rubicon 392 feistithe le hinneall HEMI V6.4 asúite 8-lítear go nádúrtha a shroicheann 470 horsepower agus uaschasmhóiminte de 637 Nm, figiúirí níos mó ná go leor chun an Jeep 4x4 a bhaint amach. 100 km/u ó ghluaiseacht fhanachta i 4.6 soicind nó an ¼ míle i 13 soicind. Agus seo go léir, ag an am céanna go bhfuil sé thar a bheith éifeachtach as an asfalt.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 hp agus go leor gnéithe nua

Tá an t-inneall ceangailte le tarchur uathoibríoch ocht-luas le aistrithe paddle, an chéad cheann don Jeep Wrangler, agus spóirt córas sceite le comhlaí gníomhacha a bhainistítear go huathoibríoch nó de láimh, ag brath ar mhianta an tiománaí. Tugann sé feidhm freisin don Chúlchiste Casmhóiminte, ar cineál rialaithe seolta é asfalt atá in ann beagán cumhachta breise a scaoileadh.

Mar sin féin, tá an Jeep Wrangler Rubicon 2021 nua 392 deartha chun a bheith chomh héifeachtach agus is féidir as an mbóthar. Cosúil leis an fhréamhshamhail a nochtadh i mí Iúil, méadaíonn an tsamhail táirgthe a imréiteach talún faoi 2 orlach agus gnéithe fionraí uasghrádaithe le céimseata uathúil agus suaití Fox. Spóirt sé freisin rothaí 17-orlach le boinn ollmhór 33-orlach easbhóthair. Tá an oem Jeep Wrangler ceannsoilse faoi stiúir oiriúnach do leaganacha an-de Jeep Wrangler, mar sin déan cinnte go bhfuil a fhios agat an tsamhail beacht de do feithicle.

Mar thoradh air sin, éilíonn Jeep go bhfuil feabhas tagtha ar na huillinneacha cur chuige, imeachta agus briste, cé nach bhfuil siad tar éis dul isteach go mion. Is é an méid a d'fhoilsigh sé ná gur féidir leis an Rubicon 392 doimhneacht uisce suas le 825mm a ródú. Tá córas iontógála aeir trí leibhéal Hidrea-Treoir ann a stiúrann uisce ón inneall, fiú má sháraíonn tonnta airde an innill agus iad ag dul thar abhainn nó loch. Chomh maith leis sin, má tá an boinéad clúdaithe le láib, ceadaíonn an córas seo don inneall leanúint ar aghaidh ag rith de ghnáth fiú nuair a bhíonn buaicfheidhmíocht ag teastáil.

Maidir leis an gcóras tarraingthe, tá córas buan Select-Track 392WD ag an Jeep Wrangler Rubicon 4 le laghdú, ceithre mhodh tiomána easbhóthair, acastóirí tosaigh agus cúil Dana 44, difreálaithe glasála leictreonacha agus barra cobhsaithe tosaigh atá dícheangailte go leictreonach. Maíonn Jeep go bhfuil an chasmhóimint ar fáil ó i bhfad síos an raon rev agus go gceadaíonn cóimheas sreinge 48:1 don tiománaí an V8 a úsáid mar choscán innill síos an cnoc.

Ar leibhéal aeistéitiúil, an Wrangler grossest cuimhin linn gnéithe Rubicon 392 suaitheantais, rothaí speisialta, cochall le iontógáil aer mór, grill ar leith, painéal ionstraim nua, upholstery leathair nua, córas infotainment, córais slándála agus cúnamh tiomána, comhlacht- hardtop dath agus raon leathan gabhálais oifigiúla atá deartha go heisiach don Rubicon 392.

I láthair na huaire níl a fhios againn an mbeidh an Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 ar fáil freisin le comhlacht dhá dhoras, cé nach bhfuil praghsanna nochta, cé go meastar go mbeidh tag praghais de $60,000 ar a laghad aige. Cuirfear tús le díolacháin sa chéad ráithe den bhliain seo chugainn.