Gladiator a Thabharfar Gladiator ar Phiocadh Jeep Wrangler

Má dheimhníodh teacht an 'piocadh suas' Jeep Wrangler le déanaí, anois tá nuacht nua againn maidir leis an tsamhail seo: is dócha go dtabharfar 'Gladiator' air. Bheadh ​​​​an t-ainm seo ar an gceann a chuirfí in ionad an ceann a measadh ar dtús, 'Scrambler'. Is é seo a deir comhghleacaithe ag an Jeep Scrambler Forum, nuair a d’uaslódáil duine dá chomhaltaí seat de shuíomh Gréasáin an FCA.

Agus ós rud é go mbainfeadh Jeep úsáid as an ainmníocht 'Gladiator' ar ócáidí roimhe seo (bhí fiú coincheap leis an ainm sin in 2005), ó Jeep Scrambler Forum tugann siad creidiúnacht don scáileán scáileáin seo.

Mar a dúirt muid ag an tús, deimhníodh teacht an phiocadh suas Jeep Wrangler tamall ó shin. "Ní bheidh sé ina ghluaisteán mórdhíola, beidh sé níos mó de mhúnla stíl mhaireachtála," a dúirt Damien Daily, ceannaire Jeep UK, lenár gcomhghleacaithe ag Autocar.



Dea-scéala do lucht leanúna na príomhthionscadal Jeep. D’fhógair Sergio Marchionne, Príomhfheidhmeannach Fiat-Chrysler, go mbeidh ‘piocadh suas’ Jeep bunaithe ar an Wrangler. Mar sin féin, beidh orainn fanacht beagán níos faide ná mar a cheapamar chun é a fheiceáil: ar dtús bhí caint ar 2017 ach díríonn gach rud ar an bhfíric nach dtarlóidh sé go dtí 2021 ar a laghad. Agus mar a dheimhnigh Marchionne, ba mhaith leo ar dtús. athchóiriú a dhéanamh ar mhonarcha na cuideachta i Toledo (Ohio) agus tháinig deireadh leis an obair in 2020.

Agus cé go ndéanann siad tuairimíocht ón bhfóram seo fiú faoi chríocha an phiocadh Jeep Wrangler sa todhchaí, is é an fhírinne nach bhfuil aon sonraí oifigiúla ann maidir leis seo. Ar ndóigh, tá a fhios againn go mbeidh an chuid is mó dá ceannaitheoirí sna Stáit Aontaithe agus sa Mheánoirthear.

Nuair a labhair muid ar dtús faoin tsamhail nua seo, dúirt Marchionne, "Tá réiteach aimsithe againn a fhreastalaíonn ar a lán leasanna dúinn maidir le conas is féidir linn roinnt táirgí a bhogadh." Ba chóir d'fheithicil Jeep Gladiator úsáidte an córas soilsithe a uasghrádú Ceannsoilse Jeep JL. Agus cé nár thug sé a thuilleadh eolais, ba é an chéad rud a dúradh ná go mbeadh sé bunaithe ar an Jeep Wrangler.

Ansin seolfar an ghlúin nua den Jeep Wrangler freisin, a bheidh, de réir na ráflaí is déanaí, níos éadroime ná an tsamhail reatha - thart ar 200 kg níos lú - a bhuíochas le húsáid ardán alúmanaim idirleata.

Chomh maith leis sin, léiríonn roinnt grianghraf spiaireachta nua arna bpostáil ag ár gcairde ag www.carbuzz.com ag an nasc seo go bhfuil an tionscadal faoi lánseol. In ainneoin an duaithníochta domhain a thaispeánann na grianghraif (a bhfuil an chuma orthu, dála an scéil, a bheith déanta ag drone), is féidir leat na foirmeacha cinntitheacha a d'fhéadfadh a bheith ag an Jeep seo a fheiceáil cheana féin. Dealraíonn sé go bhfuil sé bunaithe ar chabhalra an Jeep Wrangler Unlimited ceithre dhoras, agus tá bathtub ollmhór ann le neart spáis lasta. Beidh piocadh nua an bhranda, a bhfuil a chód JL, suite ar chassis branda nua a úsáidfidh go leor eilimintí alúmanaim chun meáchan a shábháil agus, dá bhrí sin, breosla. Úsáidfear an fonnadh céanna sin chun an Jeep Wrangler nua a thógáil, arb é JT a chód inmheánach.

Ag an gcéad taibhiú, táthar ag súil go mbeidh sé suite ar mheicnic ceithre-sorcóir 2.0-lítear le turbo agus 3.6-lítear V6. Tá ráflaí ann freisin go bhféadfadh samhail hibrideach plug-in teacht níos déanaí, díreach mar a bheartaíonn Ford le leagan nua hibrideach dá phiocadh suas Ford F-150.

Dhearbhaigh Marchionne freisin ag Taispeántas Mótair Detroit 2016 go leanfaidh an Jeep Compass agus Jeep Pa-triot sa bhearna, ach go dtiocfaidh siad mar sheachbhóthar aonair, níos saoire, níos tarraingtí agus níos airde feidhmíochta. Tá an branda ag infheistiú 700 milliún dollar (626 milliún euro) chun táirgeadh a mhéadú ó 250,000 aonad in aghaidh na bliana go 350,000. Dála an scéil, d'fhéadfadh teacht an Jeep Wrangler nua a bheith ag an am céanna le seoladh an Land Rover Defender nua.